به نقل از «قدس آنلاین»

ضربه مالی ۱۸ میلیارد دلاری خودروهای بی‌کیفیت به کشور/امکان صادرات روزانه ۵۰ میلیون لیتر بنزین با خودروهای استاندارد

تاریخ انتشار: ۲۳ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۰۶۹۱۸

نادیا محرابی کارشناس انرژی در رابطه با مصرف بالای بنزین در خودروهای بی کیفیت داخلی ایران به خبرنگار قدس گفت: مصرف بنزین در خودروهای داخلی در ایران به میزان قابل توجهی بالاتر از میانگین جهانی است و وضعیت مخربی را از نظر مصرف بنزین به دنبال دارد. این مصرف زیاد نه تنها باعث نارضایتی مردم شده، بلکه نیاز به واردات بنزین را تشدید کرده و بار مالی قابل توجهی را بر دوش کشور تحمیل کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با وجود پتانسیل صادرات بنزین در صورتی که خودروهای داخلی کیفیت بهتری داشته باشند، ایران در وضعیت فعلی با تداوم مصرف بالای خودروهای بی کیفیت داخلی نه تنها صادرات بنزینی دیگر ندارد؛ بلکه سالانه باید میلیاردها دلار بنزین وارد کند.

امکان صادرات روزانه ۵۰ میلیون لیتر بنزین با خودروهای استاندارد داخلی

وی ادامه داد: مصرف بنزین در خودروهای داخلی در ایران به طور قابل توجهی بالاتر از میانگین جهانی است. این نابرابری به وضعیت نگران کننده ای منجر شده است که مصرف بنزین ایران دو برابر میانگین جهانی است. چنین نرخ های بالای مصرف منجر به وابستگی شدید به واردات بنزین شده است و برآوردها حاکی از آن است که ایران در سال آینده بیش از ۳ میلیارد دلار بنزین وارد خواهد کرد. این وضعیت نگران‌کننده است، به‌ویژه وقتی ایران با خودروهای استاندارد داخلی می‌تواند روزانه بیش از ۵۰ میلیون لیتر بنزین صادر کند.

این کارشناس انرژی در مورد پیامدهای مالی خودروهای پرمصرف و بی کیفیت داخلی گفت: با مصرف بهینه و استاندارد خودروهای داخلی، ایران از نظر درآمد صادراتی بنزین مازاد خواهد داشت. با این حال، وضعیت فعلی منجر به خسارت مالی حدود ۱۵ میلیارد دلار در سال شده است. این ضرر قابل توجه است و اگر خودروهای داخلی به گونه ای طراحی می شدند که مصرف سوخت کمتری داشته باشند و مطابق با استانداردهای بین المللی باشند، می شد از آن جلوگیری کرد. عدم رقابت پذیری و کیفیت پایین تولید خودروهای داخلی، ایران را وادار کرده است تا به شدت به بنزین وارداتی متکی شود و بار مالی بر دوش کشور تشدید شود.

فقدان رقابت در خودروسازی مانع نوآوری و توسعه خودروهای کم مصرف

محرابی کارشناس انرژی در رابطه با علل مصرف بالای بنزین در خودروهای بی کیفیت داخلی اظهار کرد: مصرف بالای بنزین در خودروهای بی کیفیت داخلی را می توان به عوامل متعددی از جمله انحصار زیاد و عدم رقابت پذیری در صنعت خودرو نسبت داد. این عوامل تأثیرات زیانباری بر اقتصاد ایران داشته و به زیان های مالی وارده کمک کرده است. فقدان رقابت در صنعت خودروسازی داخلی مانع نوآوری و توسعه خودروهای کم مصرف شده است.  تمایلات انحصاری پیشرفت را متوقف کرده است و در نتیجه انتخاب های محدود برای مصرف کنندگان و عدم انگیزه برای تولیدکنندگان برای بهبود بهره وری سوخت ایجاد شده است.

وی تاکید کرد: انحصار در صنعت خودرو منجر به ایجاد محدوده محدودی از وسایل نقلیه در دسترس مصرف کنندگان شده است. با وجود گزینه‌های کمی، افراد مجبور به خرید خودروهای داخلی با کیفیت پایین و کم مصرف شده‌اند که مصرف کلی بنزین را تشدید می‌کند.

وی  گفت: مصرف بالای بنزین در خودروهای بی کیفیت داخلی بار مالی قابل توجهی را به ایران تحمیل کرده است که سالانه بالغ بر ۱۸ میلیارد دلار تخمین زده می‌شود که از این ۱۸ میلیارد دلار، بیش از ۱۵ میلیارد دلار عدم‌النفع حاصل از مصرف دوبرابری خودروهای بی‌کیفیت داخلی در زمینه مصرف بنزین است و ۳ میلیارد دلار دیگر آن نیز به دلیل تشدید ناترازی بنزین و تحمیل بار مالی ۳ میلیارد دلاری برای واردات بنزین در بودجه ۱۴۰۳ است که به دلیل عدم رقابت، کیفیت پایین تولید داخلی و محدودیت گزینه های مصرف کنندگان برای انتخاب خودرو به این وضعیت اسفناک منجر شده است.

زهرا طوسی

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: مصرف بنزین خودرو واردات خودرو خودروهای داخلی میلیارد دلار قابل توجهی مصرف بنزین بار مالی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۰۶۹۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بسته تأمین مالی غیر نقدی زنجیره تأمین بانک صادرات ایران در خدمت تولید است

به گزارش گروه بازار خبرگزاری علم و فناوری آنا، محسن سیفی در حاشیه رونمایی از نخستین برات الکترونیک کشور توسط این بانک که با حضور سید احسان خاندوزی وزیر امور اقتصادی و دارایی، مدیران ارشد این وزارت خانه، معاون فناوری اطلاعات بانک مرکزی، خزانه‌دار کل کشور، نمایندگان قوه قضائیه، مدیران عامل بانک‌ها، مدیران ارشد بانک صادرات ایران و اصحاب رسانه در محل تالار جهاد اقتصادی ساختمان وزارت امور اقتصادی و دارایی برگزار شد، با تشریح قابلیت‌های نوین بانک صادرات ایران در زمینه تکمیل بسته تامین مالی غیر نقدی، برای حمایت از بخش‌های مختلف تولیدی اعلام آمادگی کرد.

او با بیان اینکه خوشحالیم که امروز در بانک صادرات ایران موفق شدیم به عنوان اولین بانک بسته اسناد تجاری را تکمیل و از آنها  در جهت تامین مالی زنجیره تأمین در بخش تولید استفاده کنیم، افزود: در سال‌هایی که تأمین مالی نقدی در نظام بانکی کشور اشباع شده  و در عین حال بانک‌ها موظف به تأمین مالی بخش‌های مختلف تولیدی هستند، بانک صادرات ایران با استفاده از ابزارهای مختلف تامین مالی غیر نقدی از تولید حمایت خواهد کرد و برات الکترونیک سهم مهمی از این ماموریت را بر عهده خواهد داشت.

 او افزود: امروز برات الکترونیک بانک صادرات ایران در کنار چک الکترونیک (چکنو) و در کنار سفته الکترونیک و همچنین سامانه توثیق الکترونیک دارایی (ست)، بسته کاملی برای تامین مالی زنجیره تولید فراهم کرده است.

 سیفی از عبور تعداد چکنوهای صادره از مرز 4 میلیون برگه و صدور بیش از 90 هزار برگ سفته الکترونیک  در بانک صادرات ایران خبر داد و افزود: با عملیاتی شدن برات الکترونیک  که حداقل سررسید آن یک ماه و حداکثر 12 ماه است، زنجیره کاملی از ابزارهای تامین مالی غیر نقدی در بانک صادرات ایران فراهم آمده که در خدمت شبکه تولید کشور قرار خواهد گرفت.

بانک صادرات ایران پیشرو در عملیاتی کردن برات الکترونیک سپامی

نخستین برات الکترونیک سپامی توسط بانک صادرات ایران با هدف ارائه خدمت نوین، تسهیل و تسریع در عرصه پرداخت غیرحضوری پول صادر و این ابزار نوین در اختیار فعالان اقتصادی و تولید قرار گرفت.

این محصول خدمت نوین بانک صادرات ایران برای تامین مالی زنجیره تامین واحد‌های تولیدی است و علاوه بر چکنو، خدمت دیگری برای مشتریان بانک به ویژه بنگاه‌های اقتصادی و تولیدی به حساب می‌آید.

بانک صادرات ایران به عنوان نخستین بانک کشور با هماهنگی بانک مرکزی و وزارت امور اقتصادی و دارایی با عملیاتی کردن پروژه برات الکترونیک، خدمت نوین دیگری را برای تسریع در پرداخت‌های آنی در نظام بانکی کشور ارائه کرد و در نخستین اقدام پس از دریافت کد سپام از بانک مرکزی و ارسال  درخواست صدور برات به وزارت امور اقتصادی و دارایی، نخستین برات الکترونیک سپامی نظام بانکی کشور با داشتن شناسه خزانه‌داری کل کشور و شناسه سپام بانک مرکزی با امضای بانک صادرات ایران به عنوان برات‌گیر صادر شد. 

بانک صادرات ایران پس از عملیاتی کردن نخستین چک امن الکترونیک با عنوان «چکنو»، در صدور و استفاده از برات الکترونیک نیز  در کشور پیشرو است.

بدین ترتیب واحدهای تولیدی، بنگاه‌های اقتصادی، شبکه فروش و تامین ‌کنندگان می‌توانند با رونمایی این محصول توسط مراجع سیاستگذار، از این خدمت در بانک صادرات ایران استفاده کنند. 

برات الکترونیک به عنوان یکی از ابزارهای تامین مالی زنجیره تامین و بر اساس دستورالعمل ارائه خدمات تامین مالی زنجیره تامین توسط مؤسسات اعتباری طراحی شده و شیوه‌نامه اجرایی آن پس از تصویب در کمیسیون اعتباری به تایید هیئت‌عامل بانک مرکزی رسیده است. این سند تجاری الکترونیکی دارای کلیه ویژگی‌های ذکر شده در ماده 223 قانون تجارت و قانون تجارت الکترونیک است.

برات الکترونیک غیر کاغذی، با سررسید حداقل یک ماه و حداکثر یک سال با درخواست برات‌دهنده (بنگاه خریدار) در وجه یا به حواله‌کرد دارنده برات (بنگاه فروشنده) از طریق سامانه برات صادر و شناسه یکتای آن در سامانه سپام ثبت می‌شود و بانک بر اساس اعتبار برات‌دهنده (بنگاه خریدار) نسبت به قبول برات الکترونیک و تادیه کل مبلغ آن در سررسید اقدام خواهد کرد.

انتهای پیام/